Pesawat Eksperimen dan Perisik: Bell X-1

Pesawat Terkenal: Dunia

Pesawat yang bergerak lebih laju daripada kelajuan suara

oleh David Noland
Loceng X-1

Spesifikasi Bell X-1

  • Panjang: 31 kaki
  • Bahagian sayap: 28 kaki
  • Berat kosong: 7,000 paun
  • Berat maksimum: 12,250 paun

Pautan Berkaitan

  • Pesawat Eksperimen dan Perisik: Blackhird Lockheed SR-71
  • Lebih banyak di Pesawat Terkenal
  • Almanak: Penerbangan

Pada 14 Oktober 1947, juruterbang ujian legenda Chuck Yeager menjadi lelaki pertama yang terbang lebih pantas daripada Mach 1, kelajuan suara. Dia mengemudikan Bell X-1, pesawat roket berbentuk peluru yang pertama dalam siri pesawat penyelidikan berkelajuan tinggi rahsia. Pesawat-X datang untuk melambangkan bahaya dan glamor ujian terbang di Pangkalan Tentera Udara Edwards California pada akhir 1940-an dan 50-an.



poskod untuk arkansas

Asalnya dikenali sebagai XS-1, X-1 dikuasakan oleh enjin roket Reaction Motors XLR11-RM3. Keempat biliknya masing-masing menghasilkan daya dorong 1.500 paun. Dengan kuasa penuh, enjin membakar bekalan 600 galon oksigen cair dan bahan bakar alkohol dalam masa kurang dari tiga minit.

Dihantar oleh Bomber B-29

Kerana daya tahannya yang terbatas, X-1 harus diangkat ke ketinggian 20.000 kaki di bawah perut pengebom B-29 yang baru ditukarkan. Ia kemudian bebas dan melepaskan mesin roketnya. Setelah kehabisan bahan bakar, X-1 akan meluncur turun untuk mendarat di Muroc Dry Lake.

Kelebihan sayap yang disapu untuk penerbangan supersonik belum diketahui, jadi X-1 mempunyai sayap lurus dan sangat tipis. Bentuk badan pesawatnya dimodelkan setelah peluru senapan mesin berkaliber .50. Untuk mempertahankan bentuk peluru, kanopi kokpit X-1 dipenuhi dengan badan pesawat, yang sangat terbatas penglihatannya.

Ciri reka bentuk X-1 yang tidak biasa adalah ekor mendatarnya yang bergerak, yang dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, atau 'dipangkas.' Ini berubah menjadi kritikal apabila Yeager mendapati bahawa kawalan lif X-1 menjadi tidak berguna di atas Mach 0.94. Ekor yang dapat dipangkas berfungsi sebagai kawalan nada sandaran yang tidak pantas kerana X-1 terbang melalui penghalang suara dan memasuki buku sejarah.

Glennis yang glamor

Semasa 157 penerbangan ujian dari 1946? 51, X-1 mencapai kelajuan maksimum Mach 1.45 (957 mph) dan ketinggian 71.902 kaki, kedua-dua dunia terbaik pada masa itu. X-1A, versi kemudian dengan tangki bahan bakar yang lebih besar dan kokpit yang lebih baik, mencapai 1.650 mph dan 90.000 kaki.

apakah negeri cn

Tiga X-1 dibina. Pesawat Mach-busting, yang dinamakan Yeager 'Glamorous Glennis' setelah isterinya, kini dipamerkan di National Air & Space Museum di Washington DC Pesawat No. 2, yang kemudian diubah suai dan dinamakan semula X-1E, dilihat di Edwards AFB. Pesawat ketiga meletup di darat pada tahun 1951 dan musnah.



Lebih banyak lagi Rancangan Pengebom: Northrop B-2 Pesawat yang terkenal Pesawat Eksperimen dan Perisik: Blackhird Lockheed SR-71